第215章 法兰克福机场再见旧人（2 / 2）

也就是说，一小时6度电，可以支持30公里的续航。

也就是说，一小时6度电，可以支持30公里的续航。

如果再配合上350km的电池续航。

DreamCar已经超越了绝大多数传统汽车续航，如果慢慢开的话，甚至可以实现无限里程的续航！

此外。

最为亮眼的，是DreamCar的外形。

圆润流线型的车身，闪耀着脂白玉石光泽的引擎盖，侧板等，冰翡翠般晶莹透彻的全景天窗，动感十足的鸥翼门……

这幅画面，光想一想，就是一副绝美艺术品！

苏诚甚至觉得。

如此完美的一辆汽车，与其参加dé国法兰克福车展，不如参加世界艺术大展更为合适！

……

随着车展一天天临近。

各大汽车厂商陆续放出旗下参展汽车的消息。

dé国几大车厂，保时捷、奔驰、宝马、奥迪等也放出了各自概念汽车的部分外形、参数。

每一款，都代表最新科技和设计理念，引得业界一片尖叫。

同样，华国车厂也不甘寂寞。

其中蔚蓝的EP9跑车最引人瞩目，被认为是唯一有资格，和国外汽车正面竞争的国产汽车。

而对于出产EP9的蔚蓝，竟然只获得了8亿补贴，远落后太极汽车一事

不少网友依然在网上愤愤不平。

“@苏诚，@太极汽车，拿了那么多补贴不是让你们吃干饭的，你们的产品呢？”

“这里面一定有猫腻！”

“我们需要一个解释，这次80亿补贴是哪位的主意来着？”

网友们将矛头指向太极汽车，以及几位领导。

当然，从专业角度来看，汽车行业周期漫长，80亿补贴下去，需要很长时间才能看到成果。

网友们的愤怒，更像是一种情绪的宣泄，缺乏实际逻辑。

同一时间。

外网也开始密集的批评80亿新能源补贴项目。

认为这违背了WTO公平贸易的市场原则，是一种地区贸易保护措施。

顺便还认为，这种拔苗助长行为，只会伤害原本就孱弱的华国汽车工业。

一时之间，80亿新能源补贴项目处在了风头浪尖之中。

作为主要推手的黄副部长，也承受了来自国内外的双重压力，处境十分微妙。

西长安路13号。

工业部办公室内，黄副部长拨通了苏诚的电话，询问太极汽车发展情况。

虽然很希望太极汽车做出成绩。

但黄副部长也明白060，太极汽车才落成不久，想要出成绩还需要很长一段时间，毕竟这可是周期漫长的汽车行业。

然而，他欣喜的得知。

太极的第一条汽车生产线已经顺利竣工，而且运转良好，第一辆原型车也在紧锣密鼓的装配之中。

“汽车行业，需要很深的技术沉淀，希望明年这个时候，在dé国法兰克福的车展上面，能看到太极汽车的身影。”

黄副部长语重心长的叮嘱道。

他估摸着，太极的生产线怎么也要磨合一年半载，原型车也需要慢慢打磨。

这样算下来，太极汽车明年参加车展，已经是极限了。

“明年，太遥远了。太极汽车会参加这一届车展。”

苏诚则十分肯定的回应道。

“参加这一届车展……”

一向沉稳的黄副部长也大为惊讶，这也太快了吧……

从一个多月前太极汽车正式组建，到如今生产线组建完成，而不久后，还要生产出汽车正式参加法兰克福车展。

难道这就是天堂岛速度吗？！

不由得，深陷漩涡中的黄副部长，也有了一丝欣慰之感。

他力排众议，向太极汽车发放12亿补贴，果然是没有看走眼，先不说产品如何，仅这份速度，就令其他所有车企汗颜。

而同时，他也隐隐有些期待起来。

这位苏岛主，可是一位能创造奇迹的人物，这一次在汽车领域，他还能延续辉煌，再一次的创造奇迹吗？。', '。')